베인 연료 펌프 편집 방송

도 3은 일반적인 베인 연료 펌프의 작동 원리를 나타낸다. 4개의 강철 블레이드가 로터에 열린 슈트의 로터의 방사형 방향을 따라 미끄러지다. 블레이드의 한쪽 끝은 펌프 배럴의 내부 벽에 의해 누르면, 다른 쪽 끝은 스프링을 통해 부동 샤프트와 접촉한다. 로터의 내부 캐비티는 블레이드와 부동 샤프트에 의해 4 개의 작업 충치로 나뉩니다. 펌프 배럴은 펌프 케이스에 고정되어 있으며 양쪽에 오일 입구와 콘센트 포트가 있습니다. 로터의 힘은 엔진 구동 또는 모터 구동일 수 있습니다.

로터가 작동하면 시계 방향으로 회전합니다. 펌프 배럴과 로터는 편심이기 때문에 로터의 회전과 함께 각 작업 챔버의 부피가 지속적으로 변경됩니다. 탱크의 연료가 작업 챔버로 그려집니다. 베인이 콘센트의 측면으로 바뀌면 작업실의 부피가 작아지고 연료가 압착되어 카뷰레터로 흐릅니다.

펌프 출구 압력이 지정된 값보다 크면 압력 릴리프 밸브의 하부 표면에서 작용하는 압력이 스프링포스를 극복하고 압력 릴리프 밸브가 위쪽으로 밀려나고 펌프 출구의 과도한 연료가 입구로 다시 이동하여 펌프 출구가 카뷰레이터 사이의 연료 공급 파이프에 연결되도록 도로의 연료 압력은 항상 내부로 유지됩니다. 지정된 값입니다. 베인 펌프가 엔진 작동 중에 고장나면 펌프 유입 압력이 출구 압력보다 약간 크면 바이패스 밸브 플레이트의 상부 표면에서 작용하는 압력이 미세한 스프링 힘을 극복하고 바이패스 밸브 플레이트를 아래로 열어 연료가 완전히 플로우되어 엔진 카뷰레터로 이동합니다.

펌프의 헤드에는 연료 공급 압력 조절 장치가 장착되어 있으며, 지정된 범위 내에서 펌프 콘센트의 연료 압력을 자동으로 조정할 수 있습니다. 펌프가 작동할 때 연료 압력이 비정상인 경우 압력 조절 장치를 먼저 확인해야 하며, 압력은 조정 나사의 테스트 방법에 의해 수정되어야 합니다.